Nascido em 1978, Enrique Bernoldi faz parte do seleto grupo de pilotos brasileiros que já tiveram o privilégio de competir na Fórmula 1. Para chegar lá, o piloto paranaense atravessou um longo caminho e aprendeu logo cedo a ter responsabilidade, ao sair do Brasil para disputar diversos campeonatos na Europa.

No currículo, Bernoldi possui passagens pelo Kart, onde foi bicampeão paulista e brasileiro, F-Alfa Boxer, F-Renault europeia (campeão em 1996), F-3 inglesa (vice-campeão em 1998) e F-3000. Além de competir dois anos pela Arrows, o piloto também realizou testes pela Sauber e foi, por dois anos, test-driver da BAR.

Passada sua experiência com a F-1, Bernoldi alternou participações em monopostos e carros de turismo, com temporadas na Fórmula Indy, Stock Car e World Series. Atualmente, representa o Flamengo na Superleague Formula e compete na equipe brasileira do FIA GT.

1987 a 1993: Kart - Bicampeão Paulista e Brasileiro de Kart
1995: Fórmula Alfa Boxer - Quarto colocado
1996: Fórmula Renault Européia - Campeão com nove vitórias em 11 provas
1997: Fórmula 3 Inglesa - Competindo pela equipe Promatecme foi quinto colocado; terceiro lugar no GP de Macau. Terminou a temporada com uma vitória e seis pódios.
1998: Fórmula 3 Inglesa - Vice-campeão com seis vitórias; terceiro lugar no GP de Macau e segundo colocado no F3 Masters. Ao longo da temporada, o piloto conquistou seis vitórias, sete pódios e quatro poles.
1999: F3000 Internacional - pela equipe Red Bull Junior. Realizou seu primeiro teste na F1 quando guiou o carro da Sauber no circuito de Magny-Cours, na França. O bom desempenho lhe rendeu a vaga de piloto de testes na escuderia alemã.
2000: F3000 Internacional - Competiu pelo segundo ano na F3000 pela equipe Red Bull Junior. Seguiu como piloto de testes da Sauber na F1.
2001: F1 - Contratado como piloto oficial da equipe Orange Arrows de F1. Conquistou seu melhor resultado no GP da Alemanha, 8º lugar.
2002: F1 - Competiu pelo segundo ano na Arrows. Seu melhor resultado de largada foi o 12º lugar na Áustria sua melhor posição de corrida foi a 10ª colocação na Europa.
2003: World Series - Com a saída da Arrows da F1, o piloto mudou de categoria. Competindo na Fórmula Nissan World Series, venceu duas corridas, conquistou cinco pódios, duas poles e terminou o campeonato em sexto lugar.
2004: F1 - Voltou à F1 como piloto de testes da Lucky Strike BAR Honda. Disputou também sua segunda temporada na Super Nissan e terminou em terceiro no campeonato, com duas vitórias, sete pódios, duas poles e três melhores voltas.
2005: F1 - Continuou suas atividades como piloto de testes da BAR Honda.
2006: Champ Car – Realizou testes pela equipe Rocketsports.
2007: Stock Car - Teve seu primeiro contato com um carro de turismo ao disputar a Stock Car no Brasil pela equipe Genéricos Biosintética Stock Car. Encerrou o campeonato em 13º, com dois terceiros lugares.
2008: Fórmula Indy - Pela equipe Conquest Racing.
2009: Stock Car - Retorna a Copa Nextel Stock Car pela equipe RCM Motorsport, disputa as quatro primeiras etapas.
2009: Formula Superleague - Pela equipe Delta/ADR, defendendo as cores do Flamengo.
2009: Fia GT - Pela equipe Sangari Team Brasil